Mi az az oldalsó billenő utánfutó
Az oldalsó billenős pótkocsi olyan pótkocsi, amely nem motoros, és általában teherautó-vontató mögött vontatják. Az oldalsó billenős pótkocsik egy hidraulikus mechanizmushoz vannak rögzítve, amely oldalra billentheti a teljes pótkocsi tálat, hogy kirakja a tartalmát.
Az oldalsó billenő utánfutó előnyei
Kényelmes szállítás, kevesebb korlátozással
Míg az oldalsó és a végoldali billenős pótkocsik számos előnnyel rendelkeznek, a végoldali billenős pótkocsik időnként azzal a kihívással néznek szembe, hogy az utánfutó hátulján terjedelmes anyagok gyűlnek össze, ami megnehezítheti a dolgok eltávolítását a kirakodás helyén. A véglerakásnál a természetes tendencia az, hogy a végeredmény egy rendkívül nehéz ürítési helyzethez vezet, ami nagyon veszélyessé válik. Az oldalsó billenős pótkocsiknál ez nem aggodalomra ad okot, ami viszont enyhíti a stabilitási aggályokat, és simább kirakodást eredményez. Az oldalsó billenős pótkocsik emellett szükségtelenné teszik a szemétlerakó helyekre történő visszaállást, így a vezetők magabiztosabban navigálhatnak.
Nagyobb terhelési sokoldalúság
Míg a végoldali billenő pótkocsik alkalmasak homok, sóder, sziklák és egyéb laza anyagok szállítására, nem mindig alkalmasak félfolyékony és más hasonló anyagok, például iszap, aszfalt vagy állati hulladékok szállítására, amelyek hajlamosak lehetnek szivárgásra. A végoldali billenős pótkocsik képesek biztonságosan kezelni az olyan terheket, mint a homok és a kavics, ponyvára van szükségük, hogy megakadályozzák az anyagok elfújását vezetés közben.
Gyors dump ciklusok
Az oldalsó billenős pótkocsik képesek gyorsan rakományt lerakni anélkül, hogy magának az egységnek a stabilitását és biztonságát veszélyeztetnék. Az utánfutó dőlésszögének köszönhetően (körülbelül 50 fokban) az összes tartalom könnyen kidobható, és kevés az esélye annak, hogy közben megsérüljön a gumiabroncs vagy az utánfutó.
Stabilitás, amelyre számíthat
Az oldalsó billenős pótkocsik használatának egyik legvonzóbb szempontja a kivételes stabilitásuk, függetlenül a szállított rakománytól. Valójában a véglerakó egységekhez képest az oldalsó billenő pótkocsik olyan ritkán billennek meg, hogy a biztosítótársaságok gyakran alacsonyabb díjat számítanak fel. Ez különösen hasznos olyan alkalmazásoknál, mint például az illetékmunkák, ahol a stabilitás elengedhetetlen és fontos szempont. Egyszerűen fogalmazva, ha oldalsó billenő pótkocsit ad flottájához, biztos lehet benne, hogy a vezető és a rakomány is biztonságban lesz, és minimális probléma nélkül teszi meg a távolságot.
Miért válassz minket
Minőség
Kiváló minőségű szolgáltatásokat és termékeket kínálunk, amelyek megfelelnek az Ön üzleti igényeinek. Elnyertük ügyfeleink elégedettségét és bizalmát, és elnyertük a "Nemzeti Különleges Járműminőség Stabil Minősített Vállalat" címet.
Értékesítési szolgáltatás előtt
24 órás online szolgáltatást biztosítunk, a szakosodott értékesítési vezető bemutatja félpótkocsi-információinkat, hogy elégedett legyen, ha többet szeretne megtudni termékeinkről.
Értékesítés utáni szolgáltatás
Utánfutóink megvásárlása után egy év garanciális szolgáltatást tudunk nyújtani. Ha termékünk felkeltette érdeklődését, ne habozzon, lépjen kapcsolatba velünk!
Minőségi szolgáltatások
Cégünk mindig ragaszkodik az "elsõ az ügyfél, a túlélés a minõségen, a fejlõdés a jó hírnéven" elve, és átfogó és többszintû irányítási rendszert és elsõ osztályú szolgáltatásokat nyújt új és régi ügyfelei számára.
Az oldalsó billenős pótkocsi egy viszonylag egyszerű koncepció, amely ferdén emeli meg az utánfutó ágyát, hogy lehetővé tegye a gravitációs rásegítést a kirakodáskor. A billenő ezenkívül megkönnyíti a jármű vagy más nehéz kerekes tárgy felgurítását a pótkocsi ágyára. A hidraulikus emelő lassan felemelkedik, és megdönti az utánfutó ágyát, így a terjedelmes tárgyak, például szennyeződés, kavics és száraz kefe, mind kicsúsznak.
A dolgozók biztonságosan és gyorsan állíthatják be a szöget, és tolhatják ki a tárgyakat az utánfutó belsejéből. A legtöbb billenőágy hátul csuklósan van felszerelve, ami többnyire a helyén marad, míg az eleje felemelkedik az emelőerőt biztosító hidraulikus emelővel. Egyes billenőágyak az egyik oldalon csuklópánttal vannak felszerelve, hogy a kirakodást inkább oldalról, mint hátulról végezzék.
Oldalsó billenő pótkocsi emelési műveletsora:Nyissa ki a rekesz ponyváját vagy dobozfedelét, nyissa ki a hátsó ajtó zárját, lépjen a tengelykapcsolóra és várjon 5 másodpercet, amikor a sebességváltó üresben van, kombinálja a teljesítményleadót, és kapcsoljon alacsony sebességfokozatba (lent 4. sebességfokozat) ), állítsa fel a levegőszabályozó szelep fogantyúját, engedje el a tengelykapcsolót és a jármű emelkedni kezd, a gázpedálra rendesen rá lehet lépni, de 1500 ford./perc-en belül kell vezérelni, amikor a henger eléri a maximális löket vagy a határoló szelep működik, állítsa a levegőszabályozó szelep fogantyúját felfelé Stop helyzetbe.
Oldalsó billenő pótkocsi ereszkedő műveleti sorrendje:Nyomja le a tengelykapcsolót és várjon 5 másodpercet, kapcsolja ki a teljesítményleadót, kapcsolja ki a sebességváltót, engedje el a tengelykapcsolót, és lassan forgassa a levegőszabályozó szelep fogantyúját álló helyzetből lefelé irányuló helyzetbe (a nagy szerencse után fordítsa meg ) A kirakodó félpótkocsi hidraulikus emelőrendszerének levegőszabályozó szelepe egy arányos vezérlőszelep, amely szabályozni tudja az olajhenger ereszkedési sebességét. Minél közelebb van a fogantyú az ereszkedő helyzethez, annál gyorsabb az olajhenger ereszkedési sebessége). megállási helyzet.
Óvintézkedések az oldalsó billenő utánfutó emelésével kapcsolatban:Az oldalsó billenő pótkocsi hidraulikus hengere egy speciális emelőhenger. Szigorúan tilos a hengert az autó karosszériájának stabil támaszaként használni; az az idő, amikor a palackot emelő állapotban levegő éri, nem haladhatja meg a 2 órát (nedves levegőn legfeljebb 30 percet), ellenkező esetben a palack oxidációját és korrózióját okozza.
Szigorúan tilos az emelőszelepen lévő biztonsági szelep szétszerelése és beállítása, ellenkező esetben a hidraulikus rendszer elveszíti biztonsági védelmi funkcióját és balesetet okoz; A 38 tonnás oldalsó billenős pótkocsi gondoskodik arról, hogy az első és hátsó, valamint a bal és jobb oldali rakomány egyenletesen legyen megterhelve az áruk rakodásánál. Ha az árut túlságosan előre rakja, akkor a hidraulikus rendszer túlterhelődik. Ha az árut túlságosan hátra rakod, a jármű kirakodáskor felborul, az áru bal és jobb oldali excentrikus terhelése pedig könnyen megfeszíti az olajhengert és felborul.
Oldalsó billenő utánfutó vásárlása: Amit tudnia kell
Tipp típusa
Kétféle oldalsó billenős pótkocsi létezik:
● A hidraulikus billenők masszívabbak és nehéz emeléshez használhatók
● Az elektromos billenők sokkal könnyebb terhelésre készültek
● A hidraulikus billenők akkor hasznosak, ha a súly túl nagy ahhoz, hogy a kezelő önmagában emelje és döntse. A legtöbb hidraulikus billenő távirányítós, ami megkönnyíti az anyagok lerakását.
A pótkocsik 1-billenőre vagy 3-billenőre is kaphatók. Általánosságban elmondható, hogy 3-a billenők kényelmesebbek és hatékonyabbak az anyagok lerakására.
Hasznos teher
Ha oldalsó billenős pótkocsit vásárol, valószínűleg tudja, milyen nehéz terhet kíván szállítani. Ezt a pótkocsi hasznos teherbírásának vagy teherbírásának nevezik. Nagy teherbírású pótkocsira van szüksége, anélkül, hogy a tára tömegét veszélyeztetné. A legtöbb olcsó pótkocsinak csak akkor lesz nagy teherbírása, ha nagy a táratömege is, vagyis nehéz anyagokat használ fel a pótkocsik felépítéséhez.
önsúlya
A tára tömeg a pótkocsi tömege. Minél könnyebb az utánfutó, annál jobb az üzemanyag-hatékonyság. A könnyebb utánfutó kisebb járművekkel is vontatható lesz, és alacsonyabb lesz az éves regódíj. Oldalsó billenős pótkocsi vásárlásakor nagy teherbírású, de könnyű pótkocsit szeretne keresni.
Anyag
Fontos, hogy olyan oldalsó billenős pótkocsit keressünk, amely tartós anyagokból készült, hogy ellenálljon a kemény igénybevételnek, a nehéz anyagoknak és a durva körülményeknek. Különösen az utánfutó aljának kell tartósnak lennie, hogy ne karcolódjon meg az anyagok lerakásakor. A karcos felületek korrózióhoz vezethetnek, amelynek javítása és karbantartása nagyon költséges.
Fékezés
A legtöbb pótkocsi gyártó és kereskedő túlfutó fékezést alkalmaz 2 tonnáig terjedő járműveknél. Az európai pótkocsik importőreként azonban teljes körű tanúsítvánnyal rendelkezünk 3,5 tonnáig terjedő túlfutási fékezésre. A túlfutási fékezés egy egyszerű, de hatékony fékrendszer.
Más funkciók
Az oldalsó billenős pótkocsikhoz alapfelszereltségként kell felszerelni a keréktárcsát és a rögzítési pontokat. A Jockey kerék kiegyensúlyozza az utánfutót, még akkor is, ha nincs a járműhöz rögzítve. A rögzítési pontok segítenek a rakomány rögzítésében, és nyugalmat adnak, hogy áruit biztonságosan szállítják.
Az utánfutó idővel egy kicsit elhasználódik. Érdemes lehet pótkerék vásárlását megfontolni az utánfutóhoz, mert vészhelyzet esetén mindig kéznél van egy a közelben. A pótkerék vásárlása utánfutójával egyidejűleg biztosítja, hogy az utánfutójához megfelelő kereket vásároljon. Rengeteg kerék van, és nem mindegyik kompatibilis a pótkocsijával.
Oldalsó billenő utánfutó karbantartási tippek
Ellenőrizze a rögzítőelemeket és a kerettagokat
Vizsgálja meg az összes rögzítőelemet és szerkezeti keretelemet, hogy nincs-e benne elhajlás és egyéb sérülés, repedés vagy meghibásodás. Javítsa meg vagy cserélje ki a sérült rögzítőelemeket, és javítsa meg a kerettagot. Ha bármilyen kérdése van a rögzítőelemek vagy keretelemek állapotával vagy javítási módjával kapcsolatban, kérje ki a kereskedő ajánlását, vagy végeztesse el a javítást.
Vizsgálja meg az összes hegesztést
Minden hegesztés megrepedhet vagy meghibásodhat, ha erős vagy nem megfelelően rögzített terhelésnek van kitéve. Ha bármikor arra gyanakszik, hogy az oldalsó billenős pótkocsi különösen nagy terhelésnek vagy rakománymozgásnak volt kitéve szállítás közben, azonnal ellenőrizze, hogy a hegesztések és a rögzítőelemek nem sérültek-e. Az utánfutó súlyos károsodásának elkerülése érdekében évente legalább egyszer ellenőrizze az összes hegesztési varrat repedéseit vagy meghibásodását.
Ellenőrizze a fékeket
A megfelelően működő fékpofák és fékdobok nyilvánvalóan elengedhetetlenek a biztonság érdekében. Ezeket az alkatrészeket legalább évente egyszer vagy 12,000 mérföldenként ellenőrizni kell. A fékpofákat az első 200 mérföld használat után, majd ezt követően minden 3,000 mérföld után be kell állítani. Ha oldalsó billenős pótkocsija elektromos fékekkel rendelkezik, akkor az elektromos fékmágneseket is ellenőrizni kell legalább évente egyszer vagy 12,{6}} mérföldenként.
Tartsa karban a leszálló lábát vagy a bubiját
Ha van zsírzószerelvény, zsírzópisztollyal kenje meg az emelőmechanizmust. Évente egyszer zsírozza meg a kézi forgattyús emelők tetején lévő fogaskerekeket úgy, hogy eltávolítja az emelő tetejét, és zsírt pumpál vagy kézzel tölt be a fogaskerekekbe.
Ellenőrizze a fényeket és a jeleket
Minden vontatás előtt ellenőrizze az összes pótkocsi lámpáját és jelzőfényét a megfelelő működés érdekében. Ezzel nem csak biztonságban maradhatsz, hanem elkerülheted a felesleges jegyeket.
Vizsgálja meg keréktárcsait
Évente legalább egyszer ellenőrizze a kerekeket, hogy nem sérültek-e, még akkor is, ha nem történt nyilvánvaló ütés. Ha az oldalsó billenős pótkocsi nekiütközött vagy nekiütközött a kerekeknek vagy annak közelében, vagy ha az utánfutó a járdaszegélynek ütközött, azonnal vizsgálja meg, hogy nem sérült-e a felnik. Cserélje ki a sérült kereket.
Ellenőrizze a kerékcsapágyakat
A meglazult, kopott vagy sérült kerékcsapágy a leggyakoribb oka a fékek megragadásának. A csapágyak ellenőrzéséhez emelje fel az oldalsó billenős pótkocsit, és rögzítse megfelelő kapacitású emelőállványokra. Ellenőrizze a kerekek oldalirányú kilazulását. Ha a kerekek meglazultak vagy inogva forognak, a csapágyakat szervizelni vagy ki kell cserélni.
Ha az Ön tengelye(i) a tengely(ek) végén zsírhúzóval vannak felszerelve, a csapágyakat 6 havonta vagy 6,000 mérföldenként meg kell kenni, hogy biztosítsa pótkocsija biztonságos és megbízható működését.
Cégünk
Cégünk nagyszámú kutató, fejlesztő, gyártó és értékesítő személyzettel rendelkezik speciális autóipari termékekhez, valamint komplett gyártási folyamatokkal a bélyegzés, hegesztés, festés és végső összeszerelés terén. Több éves elkötelezett kutatás és gyártás után, erős műszaki erővel és tökéletes értékesítés utáni szolgáltatással a kijelölt nemzeti járműgyártó vállalattá váltunk. Évente 4000 különböző típusú speciális járművet gyártunk, termékeink megfelelnek vagy meghaladják a hasonló hazai termékek különböző teljesítménymutatóit. Cégünk évek óta gyárt tartályos teherautókat, járműszállító járműveket, dobozos teherautókat, billenőkocsikat, valamint különböző sorozatú nyerges pótkocsikat, teli pótkocsikat és egyéb termékeket, valamint vállalja a speciális járművek átalakítását, tervezését. Elnyertük ügyfeleink elégedettségét és bizalmát, és elnyertük a "Nemzeti Különleges Jármű Minőségi Stabil Minősített Vállalkozás" címet.
Feltett kérdések
Mint Kína egyik vezető oldalsó billenő pótkocsi gyártója, szeretettel várjuk, hogy kiváló minőségű oldalsó billenő pótkocsit vásároljon itt gyárunkból. Minden termékünk kiváló minőségű és versenyképes áron.
4 tengelyes oldalsó bukós pótkocsi, Side Tipper Trailer eladó, Nagy teherbírású 3 tengelytábló pótkocsi 100ton oldalsó billenő