Mi az a platós félpótkocsi
A platós félpótkocsi tipikus nyitott fedélzeti berendezés, amelynek nincs tetője és oldala. Főleg nehéz, túlméretezett, széles és sérülékeny áruk szállítására szolgál, mint például gépek, építőanyagok vagy berendezések. A lapos formájú karosszéria jelentősen megkönnyíti az áruk be- és kirakodását.
A platós félpótkocsi előnyei
Rugalmasság:A platós félpótkocsi nagyobb rugalmasságot kínál nehéz berendezések szállítása során. Ezek a pótkocsik sokoldalúak, és bármilyen méretű és alakú rakomány befogadására alkalmasak, így ideálisak építőipari gépek, mezőgazdasági berendezések és egyéb nehézgépek szállítására. Ez a rugalmasság különösen akkor hasznos, ha furcsa alakú vagy túlméretezett berendezéseket szállít, amelyek nem férnek el egy zárt pótkocsiban.
Könnyű be- és kirakodás:A platós félpótkocsik zökkenőmentes és egyszerű folyamatot biztosítanak a nehéz berendezések be- és kirakodásához. A zárt pótkocsiktól eltérően az egység bármilyen szögből be- és kirakodható, így a folyamat egyszerű és hatékony. Ez az egyszerű be- és kirakodás időt takarít meg és csökkenti a munkaerőköltségeket, így ideális olyan vállalkozások számára, amelyeknek rendszeres nehéz felszerelést kell szállítaniuk.
Súly kapacitás:A platós félpótkocsikat úgy tervezték, hogy a teherbírások széles skáláját kezeljék. A tartós konstrukciónak köszönhetően ezek a pótkocsik biztonságosan szállíthatnak nagy és nehéz berendezéseket anélkül, hogy félnének a sérülésektől vagy balesetektől. Ez a teherbírás teszi a platós félpótkocsikat tökéletes választássá azoknak a vállalkozásoknak, amelyeknek rendszeresen nehéz gépeket kell szállítaniuk.
Védelem:A platós félpótkocsik kiváló védelmet nyújtanak a szállított berendezések számára. Az utánfutó nyitottsága megkönnyíti a rakomány ellenőrzését, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a berendezés biztonságos és sértetlen. Ez a védelem kritikus fontosságú annak biztosításában, hogy a szállított berendezés biztonságosan elérje rendeltetési helyét.
Miért válassz minket
Minőség
Kiváló minőségű szolgáltatásokat és termékeket kínálunk, amelyek megfelelnek az Ön üzleti igényeinek. Elnyertük ügyfeleink elégedettségét és bizalmát, és elnyertük a "Nemzeti Különleges Járműminőség Stabil Minősített Vállalat" címet.
Értékesítési szolgáltatás előtt
24 órás online szolgáltatást biztosítunk, a szakosodott értékesítési vezető bemutatja félpótkocsi-információinkat, hogy elégedett legyen, ha többet szeretne megtudni termékeinkről.
Értékesítés utáni szolgáltatás
Utánfutóink megvásárlása után egy év garanciális szolgáltatást tudunk nyújtani. Ha termékünk felkeltette érdeklődését, ne habozzon, lépjen kapcsolatba velünk!
Minőségi szolgáltatások
Cégünk mindig ragaszkodik az "elsõ az ügyfél, a túlélés a minõségen, a fejlõdés a jó hírnéven" elve, és átfogó és többszintû irányítási rendszert és elsõ osztályú szolgáltatásokat nyújt új és régi ügyfelei számára.
Platós félpótkocsi típusok
Step or drop deck pótkocsi
A lépcsős fedélzeti pótkocsi, más néven "drop deck" pótkocsi, a hagyományos platós félpótkocsi gyakori alternatívája. Két különböző magasságú ágyszakaszt kínál: egy kezdeti magasabb felső fedélzet a legfelső lépcsőn lefelé egy, a talajhoz közelebb eső alsó fedélzetre.
A lépcsős pótkocsik magasabb rakományt tesznek lehetővé a legalacsonyabb pontjukon, így rendkívül sokoldalúak. Ez az extra kis hézag nagy különbséget jelenthet, míg a magasságváltozások több rakományozási lehetőséget tesznek lehetővé.
Bővíthető vagy stretch deck pótkocsi
A kihúzható vagy "nyújtható" fedélzeti pótkocsi hasonló a szabványos platós félpótkocsihoz, de beépített csúszómechanizmussal rendelkezik, amely lehetővé teszi a raktér hosszának meghosszabbítását. Ideálisak olyan tárgyakhoz, amelyek hosszában több helyet igényelnek. Stretch deckek is kaphatók drop deck stílusban.
A megnövelt hossz figyelembevétele érdekében a tulajdonosok válaszfalat rögzíthetnek az utánfutó elejére, hogy rögzítsék a rakományt, és megakadályozzák annak kilazulását erős fékezés esetén. Gondoljon a válaszfalra, mint függőleges válaszfalra, amely fontos a rakomány ellenőrzése szempontjából, extra akadályt és rögzítési eszközöket ad hozzá. A válaszfalak lehetnek laposak, vagy mindkét oldalon rövid visszafutásúak a még nagyobb támogatás érdekében.
Lowboy vagy double drop utánfutó
A "kettős csepp" néven is ismert alacsony trailer olyan, amilyennek hangzik. Annak érdekében, hogy a lehető legalacsonyabban üljön a talajhoz, két cseppet használ: egy csepp közvetlenül a lúdnyak után (az utánfutót a teherautó vontatójához rögzítő hosszú nyak), a másik pedig közvetlenül a pótkocsi hátsó kerekei előtt történik.
Az esések lehetővé teszik, hogy az utánfutó karosszériája a kerekek magassága alá nyúljon, maximalizálva a szabad magasságot. A Lowboy pótkocsik ideálisak rendkívül magas tárgyak vontatására, mivel minden platós pótkocsi-konstrukció közül a legnagyobb függőleges távolságot teszik lehetővé.
Kivehető hattyúnyak utánfutó (RGN)
Az RGN egy egyedi síkágyas kialakítás, amelynek hattyúnyakja elválasztható a pótkocsi többi részétől. A nyak eltávolításával az ágy leengedhető és rámpaként használható a könnyű rakodás érdekében. Gyakran használják túlméretes nehézgépek, például targoncák és buldózerek vontatására, amelyek a könnyű szállítás érdekében közvetlenül a teherautó ágyára hajthatók.
Conestoga vagy függönyös utánfutó
Ez a végleges platós pótkocsi-konstrukció érdekes kompromisszum egy szabványos falú traktor pótkocsi és egy platós pótkocsi között. A függönyös pótkocsik beépített csúszóponyvával rendelkeznek, amely lehetővé teszi a rakomány lefedését és a sérülések és az elemek elleni védelmét tömör falak nélkül. A ponyvák nyitáskor 3 oldalról hozzáférhetők, miközben védelmet nyújtanak az érzékeny vagy kényes rakományok számára.
Standard síkágy
A szabványos platós félpótkocsi általában 48-53 láb hosszú, 8,5 láb széles és 5 láb magas. A szabványos 5-lábágymagasságnak köszönhetően akár 8,5 láb magas tárgyakat is szállíthatnak.
Lépcső fedélzet
A lépcsős pótkocsi hossza 48 és 53 láb között mozog, szélessége pedig 8,5 láb. A felső fedélzet szabványos 5-lábmagasságot követ, lelépve egy 3.6-láb magas alsó szintre. Az alsó fedélzeten akár 10 láb magas rakomány is elhelyezhető.
Kihúzható síkágy
A nyújtható platós félpótkocsik akár 80 láb hosszúak is lehetnek, szabványos 8,5 láb szélességgel és 5-láb magassággal. Ez valamivel hosszabb, mint egy 53-lábágyas, ami jelentősen megnöveli a kapacitást az extra hosszú tárgyakhoz.
Lowboy
A szokásos lowboy hosszúságok 24 és 29 láb között futnak, 8,5 láb szélesek, a kút magassága (a legalacsonyabb pontja) 18 és 24 hüvelyk között van. Mivel olyan alacsonyak, a legális rakománymagasságuk akár 12 láb is lehet.
Függöny
A függönyös pótkocsik átlagos hossza 48-53 láb, szélessége 8.{3}}láb, 8-láb magassága és szabványos 5-lábmagassága. Nem kínálnak akkora magassági teret a rakomány számára a felül csúszó ponyva kialakítása miatt.
7 általános felhasználási terület platós teherautók számára
Építőanyagok szállítása
Az építőiparban a platós félpótkocsit általában építőanyagok szállítására használják, a fűrészárutól és a téglától az állványzatig és az acélgerendákig. A platós félpótkocsi használatának egyik nagy előnye ezen anyagok szállítására az a tény, hogy könnyen be- és kirakodhatók, akár daruval, akár kézzel. Egyes anyagok akár egy platós félpótkocsi szélén is lelóghatnak, így az építőipari cégek furcsa alakú építőanyagokat is szállíthatnak.
Vontató berendezések
Amikor egy munkaterületen felszerelésre van szükség, fontos, hogy a felszereléseket biztonságosan és hatékonyan szállítsák oda. Ha járt már vidéki autópályán, láthatott egy platós nyerges pótkocsit, amely valamilyen felszerelést vontat, legyen az traktor, kotró vagy valami más. A felszerelések biztonságos szállítása az egyik legnagyobb előnye annak, ha platós pótkocsit használunk a berendezések szállítására.
Bálázott gumiabroncsok
Az Egyesült Államokban évente több millió gumiabroncsot raktároznak fel. Lehet, hogy ez nem tűnik nagy ügynek, de ezek a gumiabroncs-készletek tűzveszélyhez vezetnek, és tökéletes helyet teremtenek a kártevők számára, hogy otthont teremtsenek. Ennek megelőzése érdekében ezeket a gumiabroncsokat bálákká tömörítik, és más célra elszállítják. És természetesen a platós félpótkocsi az ideális választás, ha a bálázott gumiabroncsokat egyik helyről a másikra kell szállítani.
Hulladék szállítása
Függetlenül attól, hogy milyen munkaterületen dolgozik, valószínűleg nagy mennyiségű takarításra van szükség. A munkaterület takarításának egyik legfontosabb része, hogy találjon valamit a hulladékkal, különösen, ha az építőiparról beszél. A platós félpótkocsit arra is használják, hogy a hulladékot elszállítsák a munkaterületekről, elvigyék valahova, ahol újrahasznosítható, és több teret biztosítanak az építőszemélyzetnek a munkához.
Egyéb szállítási igények
A platós félpótkocsit az a tény teszi különlegessé, hogy hihetetlenül könnyen berakodhatók. Nem számít, mit kell szállítania, jó eséllyel egy platós félpótkocsival is elvégezheti a munkát. Mivel a platós félpótkocsi megfelelő terhelés mellett egy kis túlnyúlást is lehetővé tesz, a platós félpótkocsin még a kényelmetlen formájú építőanyagokat, berendezéseket és törmeléket is mozgathatja. Valójában szinte bármit mozgathatsz egy jó síkággyal.
Tereprendezés
Amikor egy háztulajdonos felhív egy tájtervezőt, azt várja el tőle, hogy gondoskodjon az otthona körül esetlegesen felmerülő problémákról. Amit sok lakástulajdonos nem vesz figyelembe, az az a tény, hogy a tereprendezéssel foglalkozó cégeknek meg kell találniuk a módját, hogy elszállítsák otthonából a kefét, fákat és egyéb hulladékokat. A terepépítők általában a platós félpótkocsit használják nagyobb fák, tereprendezési eszközök és ömlesztett tereprendezési anyagok szállítására.
Farmok
A mezőgazdasági ipar az egyik legfontosabb a világon, ezért a platós félpótkocsik kulcsfontosságú szerepet játszanak az iparág támogatásában. A platós félpótkocsik lehetővé teszik a berendezések és kellékek nagy távolságokra történő mozgatását vidéki autópályákon, ami egyébként nagyon veszélyes feladat lenne. Ez azt jelenti, hogy a gazdaságok minden szükséges felszerelést és kelléket beszerezhetnek anélkül, hogy vagyonokat kellene költeniük, vagy kreatív szállítási megoldásokat kellene találniuk, amivel mindenki pénzt takarít meg.
Hogyan biztosítható a síkágyas félpótkocsi hegesztési minősége?
Vágás
CNC vágógépet használnak az acéllemezek kivágására, beleértve a szalaglemezt, az erősítőlemezt és a tartozékokat. Más szavakkal, a gépet a teljes félplatós félpótkocsi elkészítéséhez szükséges összes acéllemez vágására használják.
A lyukasztás az acélprofilokon azért fontos, mert csökkenti a pótkocsi súlyát és igénybevételét. Ezenkívül a lyukasztás növeli a gerendák szilárdságát, ami robusztus szerkezetet eredményez.
Hajlítás
A következő lépés az acéllemez vágása után a hajlítás a rajz szerint. Minden gyártási folyamat a végtermék rajzával kezdődik. Ezért a gyártóknak a rajzon szereplő méreteket és formákat kell használniuk az acél hajlításakor.
Egy rögzítőelemet használnak az alkatrészek rögzítésére, hogy azok függőlegesek és egyenesek legyenek. Ez a szakasz magában foglalja a korrekciót és a mérést annak biztosítására, hogy a lemez megfelelő méretű, egyenes és függőleges legyen.
Hegesztés
A platós félpótkocsi több alkatrésze hegesztést igényel, beleértve a főtartót, a kereszttartót, a rugós tartókat és a padlót. A hegesztés nagyon fontos lépés a gyártási folyamatban.
Megfelelő módon kell elvégezni, hogy a végső szerkezet elég erős legyen a nehéz terhelések elviseléséhez. A hegesztés az "I" gerendával kezdődik, amely a fő gerenda, és a keresztgerendákig folytatódik.
A gyártónak gondoskodnia kell arról, hogy hegesztéskor a 2 főtartó párhuzamos legyen egymással. Az acéllemez oldalán lévő két csatlakozást teljesen össze kell hegeszteni, hogy a lemezek és a gerendák elég erősek legyenek.
A fő gerendát általában merülőíves hegesztőgéppel hegesztik. Az egyéb alkatrészeket, mint például a kereszttartókat, a lemezt és sok más tartozékot, hegesztő hegeszt.
Az összes gerenda és lemez hegesztéssel történő csatlakoztatása után a gyártónak ellenőriznie kell a kulcspozíciók szilárdságát.
Néha a nehéz gerendák összekapcsolásának folyamata egyes ízületek meglazulását okozza. Ezért javítási hegesztésre és megerősítésre van szükség, mielőtt a pótkocsi elhagyja a műhelyt.
Platós félpótkocsi felépítése
Alváz:A hegesztett hossztartók, átmenő gerendák, valamint a járművek acéllemezekből készült profilozott acélelemei összeszerelésre és összehegesztésre kerülnek. Ezek olyan térvázas szerkezetek, amelyek a terhelés fő alkatrészeinek, a Kingpin felszerelésének, a felfüggesztésnek és a futóműnek a megtámasztására szolgálnak.
Futómű:A horogról való leemelést követően a platós félpótkocsi elülső terhének megtámasztására szolgáló futómű alapból, karos erőátviteli mechanizmusból, belső négyzet alakú csőből, külső négyzet alakú csőből, sebességváltóból, kormányfogantyúból és hasonlókból áll. Kétféle egyműködésű és összekapcsolás létezik. Az egyszeres működésű lábak mindegyikének van fogantyúja, míg az összekötőelemnek csak egy fogantyúja van.
Felfüggesztés:A felfüggesztés a terhelés átvitelére szolgál, és a csillapítás főként konzolokat, hajtórudakat, felső és alsó tengelybilincseket, U-csavarokat, laprugókat és párhuzamos karokat tartalmaz. A laprugó a tengely tengelytestére U-alakú csavarokkal van rögzítve, és mindkét vége a vázkonzolba van befogva, amelyeket a kiegyenlítő karral sorba kötnek, és a kiegyensúlyozó kart egy bizonyos tartományon belül kiegyensúlyozzák. A laprugó elsősorban a függőleges gravitációt fogadja a vázon, a vízszintes erőt pedig az alsó tengelykártya és a hajtórúd továbbítja. A kötőrudak beállításával a tengely párhuzamosan állítható, így elkerülhető a rendellenes gumikopás.
Fék és elektromos rendszer:A fékrendszer normál menetfékezéshez és vészfékezéshez használatos. A fékrendszer légcsuklóból, felfújó vezetékből, vezérlővezetékből, vészrelé szelepből, gázpalackból és féklevegőkamrából áll. Az elektromos rendszer a világítás és a jelátvitel szerepét tölti be. Hétcsillagos dugóval csatlakozik a traktorhoz, a vezetékek általában el vannak rejtve a keretben.
Eszköztár:Szerszámok és egyéb rakományok, például ponyva és kötél tárolására szolgál, általában az utánfutó oldalára vagy mögé helyezhető.
Cégünk
Cégünk nagyszámú kutató, fejlesztő, gyártó és értékesítő személyzettel rendelkezik speciális autóipari termékekhez, valamint komplett gyártási folyamatokkal a bélyegzés, hegesztés, festés és végső összeszerelés terén. Több éves elkötelezett kutatás és gyártás után, erős műszaki erővel és tökéletes értékesítés utáni szolgáltatással a kijelölt nemzeti járműgyártó vállalattá váltunk. Évente 4000 különböző típusú speciális járművet gyártunk, termékeink megfelelnek vagy meghaladják a hasonló hazai termékek különböző teljesítménymutatóit. Cégünk évek óta gyárt tartályos teherautókat, járműszállító járműveket, dobozos teherautókat, billenőkocsikat, valamint különböző sorozatú nyerges pótkocsikat, teli pótkocsikat és egyéb termékeket, valamint vállalja a speciális járművek átalakítását, tervezését. Elnyertük ügyfeleink elégedettségét és bizalmát, és elnyertük a "Nemzeti Különleges Jármű Minőségi Stabil Minősített Vállalkozás" címet.
Feltett kérdések
Kína egyik vezető platós félpótkocsi-gyártójaként szeretettel üdvözöljük, hogy kiváló minőségű platós félpótkocsit vásároljon itt gyárunkból. Minden termékünk kiváló minőségű és versenyképes áron.
60 tonnás síkágyú félig pótkocsi, 40 ft Tri tengely lapos fedélzeti pótkocsi, 4 tengely síkágyas félpótlás